位於新竹市東大路二段的黑蝙蝠中隊文物陳列館是全國唯一專為特種部隊設置之博物館，黑蝙蝠中隊是前空軍第34中隊的別稱，在民國41年至62年間，執行各種機密特種任務，是我國空軍犧牲最慘烈的特種部隊。文化局表示，市府為了為搶救即將被遺忘的歷史，持續進行隊員人物訪談，將銘刻於個人內在的記憶、生命故事訪談紀錄，並重建為當代的知識，成為博物館展覽敘事的資糧。

今年89歲的邱垂宇教官，曾是黑蝙蝠中隊的一員，憶起年少時期追飛機的過往，成為他日後飛翔天際的契機。

邱垂宇生於日治時期昭和9年(1934)年，家族祖居桃園八塊厝（現為桃園市八德）。日本陸軍在八塊厝興建民間獻納的飛行場，曾參與挖掘水溝或搬石頭，飛行場興建完成，第一次看到飛機降落的時候，邱垂宇拉著弟弟追上去，伸手觸摸機身尾部，穿著飛行衣的飛行員不但沒有制止，還微笑以對，此時，追飛機的少年心中已種下翱翔天際的種子。

年輕飛行員借住邱垂宇家中，停在飛行場的飛機被推到住家後方的樹林，以躲避美軍的空襲。挺拔的飛行員出發前都會摸摸孩子們的頭說：「讓我們盡全力為國家努力！」看著他們自律又帥氣的樣子，更加深邱垂宇日後成為飛行員的心願。

高三時，邱垂宇決定報考空軍官校，出乎意料，獲得父親的支持，但是母親並不贊成，畢竟經歷過借住家中的日本特攻隊員出擊之後從未歸來，及我國空軍曾有失事的消息。邱垂宇向母親說明，中華民國空軍不會像日軍輕易犧牲飛行員的生命，他也會善用高職就讀機械科（現在的大安高工）的背景，好好檢查飛機，不會妄自涉險，才得到母親的諒解與支持。

邱垂宇在民國60年通過徵選加入黑蝙蝠中隊，赴美受訓結束後，前往越南駐地，由美籍軍官帶飛在當地進行訓練，夜間的飛行訓練會經過北越領空，這類訓練美籍軍官就沒有跟機，經過一週的訓練與考核，通過之後才能正式執勤。

至民國62年初，前後去了3次越南，總共有9個月的時間住在越南駐地芽莊，每3個月回台一次輪休大概1個月，回家一週後就得回新竹宿舍待命，也就是現在黑蝙蝠中隊文物陳列館的所在地。

黑蝙蝠中隊解編後，邱垂宇回到飛行救護隊，執行各種救援任務，民國67年退伍後轉任華航機師，開始涉獵民航飛安，民國83年波音747-200總機師退休後，考入民用航空局飛航標準組從事飛行查核及飛機失事的調查工作，曾參與華航大園空難、名古屋空難調查。昔日追飛機的少年，不僅成為劃過天際的黑蝙蝠，還將一生奉獻給飛行。

文化局表示，黑蝙蝠中隊文物陳列館的特殊性在於軍事主題之文史保存、教育推廣及展示均有重要地位，透過深度訪談黑蝙蝠隊員及相關人物，全方位、多面向地探索不同觀點下的黑蝙蝠中隊歷史，讓這段歷史記憶永久保存，建構博物館藏豐富的內涵，落實市長高虹安「美感新竹」的施政的策略。 

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